Кардана се монтира при автомобили с класичесно задвижване на задния мост или автомобили със задвижване на всички колела. Най-често срещаната повреда на вала на кардана е износването на основните крепежни елементи – висящи лагери и свързващите карета на карданния вал. Възможно е да има и повреди в диференциала. В повечето случаи, износените компоненти по системата могат да бъдат заменени лесно.

Какво е полуос?

Карданния вал се монтира при автомобили със задно задвижване или задвижване на всички колела. Той предава задвижването от скоростната кутия към задния мост. Карданния вал разполага с връзки, позволяващи движението на задната ос нагоре и надолу в съответствие с движението на окачването. Гумените карета на кардана или каретата кръстачки, имащи форма на кръст имат издатини в края на всяко рамо, което е снабдено с лагер. Издадената част ( чашките на карето-кръстачка ) са монтирани към караднния вал. Каретата-къстачки позволяват на карданния вал да се върти под различни ъгли.

Как се сменя карданния вал?

Постепенно иглените лагери на каретата-кръстачки се износват, в резултат на което, започва да игае и може да доведе до откачане на карето от кардана. Ако това е така, трябва да смените карето. Подмяната на каретата кръстачки изисква сваляне на карданния вал от колата, освен ако не е обоурдван с разглобяеми фланци. Демонтиране на кръстачката от карданния вал изисква сваляне на монтажните болтове. Когато монтирате ново каре-кръстачка, уверете се, че лагерите са смазани. Новото каре-кръстачка се монтира в обратен ред.

Какво да имате предвид?

Никога не трябва да пренебрегвате каквито и да е признаци на износване на каретата-кръстачки на карданния вал, неговите лагери или други елементи, тъй като повреда на карданния вал може да доведе до спирането напълно на автомобила Ви.